1924 Rolls Royce Silver Ghost Torpedoen, som har tilhørt Ettore
Bugatti, der lige skulle aflure den en hemmelighed eller to. Solgt for
242.000 pund (ca. 2,3 mio. kr.).

Der var engang, da en bil ikke blot var en bil, men et automobil: stor, mørk og med så højt til loftet, at man kunne sætte sig ind uden at få slået hatten skæv. Indenfor mødtes man af en duft af læder og udsøgte træsorter tilsat et pust af benzin. Når døren lukkedes, var det som en bankboks, der gik i.

Ingen krise her
Og disse klassiske biler er et yndet samler- og investeringsobjekt internationalt. Dette blev, krisen til trods, bevist på RM Auctions store ‘Automobiles of London’-begivenhed, afholdt i samarbejde med Sotheby’s.

Rolls Royce
Når det gælder adstadighed, er det svært at konkurrere med de store Rolls-Royce- modeller, der oprindeligt blev lanceret som »ikke en af de bedste, men det bedste automobil i verden.« Blandt auktionens Rolls’er var en 1990 Phantom VI Limousine med magnetisk cocktailskabsbord med tilhørende drikkebægre. Den er det sidste producerede eksemplar af sin type og så lydløs at køre i som at sidde i en dagligstue. Desuden en 1924 Silver Ghost, der har tilhørt den italienske bilskaber Ettore Bugatti, som købte den for at aflure den nogle af dens affjedringshemmeligheder.

Bentley
Bentley er det andet store britiske bilnavn. Mærket blev grundlagt af brødrene Walter og Horace Bentley med henblik på racerløb. I 1931 blev Bentley overtaget af Rolls-Royce og blev med tiden et lidt mere sportsagtigt alternativ til Rolls’en, ideel til rejsebrug.

Herman Göring
England var selvsagt luksusautomobilets hjemland, men andre kunne også være med. Blandt førkrigsmodellerne var tyskerne repræsenteret på auktionen af en 1938 Horch Special Roadster, hvoraf det første eksemplar var lavet til Hermann Göring med skudsikker forrude. Han foretrak imidlertid Mercedes 540 K, da den også kom med skudsikre døre. 









 

Bugatti
Blandt italienermodeller hæftede opmærksomheden sig særligt ved en Bugatti type 57C Atalante, en skræddersyet sportsvogn, som er en ren skulptur. Auktionens eksemplar var en ud af kun fire fremstillede eksemplarer. Den stod 45 år og sov i en garage i New York, før den dukkede op på auktion i 2007, hvilket skaffede den kælenavnet ‘The Sleeping Beauty’ (Tornerose).

James Bond
Af nyere ikoner var der en Aston Martin, den oprindelige James Bond-bil fra ‘Goldfinger’. Det var før, alt fjolleriet satte ind, som at få Bond til at køre miljøvenlig Saab eller, helt grotesk, en bil der kan blive usynlig. For hvis man er usynlig, bliver det jo ligefrem farligt at køre den gale vej i rundkørslen. Selv for James Bond.